Animo.david, que ese bmw se merece volver a las carreteras y por la puerta grande

ese BMW rulara el año q viene, y llamara la atencion, no se ven todos los dias.
un saludo

Buenas.

Respecto al tubo que te falta, ya se que es algo chapucero, pero en el Leroy Merlin hay tubos de esos de aluminio flexible para las cocinas, tipo acordeón.

Un trozo y un par de bridas y será una chapuza, pero podrás circular hasta que consigas el original.

Un saludo.

ese interesante BMW, ojala rulara en primavera por Aragon......
un saludo

Muchas gracias por vuestro interes pero ahora surge una duda
Hemos vaciado el diferencial de atrás por el tornillo de abajo pero la duda del millón ahora es ¿por donde se llena? ¿por el mismo con una jeringuilla y un tubo de adaptación?
Lo del Leroy iré a mirarlo el sabado cuando salga de trabajar (no me cuesta nada pasarme y mirarlo) de todas formas aún no hemos llegado a la parte de delante aún nos queda como mencione rellenar el diferencial de aceite (tengo la botella) cambiar los fuelles de goma de las ruedas traseras, y cambiar esa pieza que parece un exagono de la barra de dirección (ahora no me acuerdo como se llama)
fotos.subefotos.com/1a98439398cae706d6ee57fec5eae248o.jpg (no la pongo con [img] por que es muy grande y ocuparía mucho.
Os dejo también la del diferencial a ver si alguno me sabe decir por donde se mete
La del diferencial la más completa que tengo es cuando estaba guarro a ver si localizais el sitio para meter el aciete
http://fotos.subefotos.com/6dd1d56193b3135327a4c54a05f7779do.jpg
No sabemos muy bien por donde hay que meterlo, ahora que regresa el buen tiempo nos meteremos a muerte con el (como se suele decir a saco) a ver si lo ponemos en marcha.
Saludos :woohoo:

Bueno edito el post para no poner un montón de posts, y conforme vayamos avanzando lo iré actualizando, veamos de momento hemos rellenado el diferencial, pero hemos descubierto que esta más sucio de lo que parecía así que hemos desarmado la junta universal de la barra de transmisión y hemos desmontado el eje trasero, y tenemos que desmontar el diferencial para limpiarlo, y cambiaremos al mismo precio la junta universal y pondremos el escape después, acto seguido pondremos el silencioso trasero y daremos una imprimación a la parte trasera de pintura antes de montar el deposito de gasolina e iremos avanzando hacía delante os mantendré informado
Saludos
PD. Esto va que chuta


23-06-2014

A la fecha de hoy por fin esta montado el diferencial, hemos pintado los amortiguadores de gris claro antioxidante, y hemos recibido por fin el purgador y nos falta la herramienta para ponerlo, y purgar por fin los frenos traseros, tenemos que pedir los tacos de goma traseros para cambiarlos los dos (están echos un desastre) y por fin poder empezar a montar el tramo de escape trasero del motor al medio, entre otras pintar el deposito de gasolina de negro antioxidante x)
Poco a poco la cosa avanza, si no hay contratiempos igual para final de verano lo ponemos en marcha, os mantengo informados
Saludos